華為撂狠話，重罰動搖軍心者

國際電子商情獲悉，華為心聲社區(qū)今（25）日刊出一份簽發(fā)日期為2020年10月26日的EMT（華為經(jīng)營管理團隊）文件，再次重申：“華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。”

華為在文件稱，這兩年來，盡管外部環(huán)境在不斷變化，但我們要清楚，打造ICT基礎設施才是華為公司肩負的歷史使命，越是在艱苦時期，越不能動搖。

決議指出，將智能汽車解決方案BU的業(yè)務管轄關系從ICT業(yè)務管理委員會調(diào)整到消費者業(yè)務管理委員會，同時任命汪濤為消費者業(yè)務管理委員會成員。

同時，重組消費者BG IRB為智能終端與智能汽車部件IRB，將智能汽車部件業(yè)務的投資決策及組合管理由ICT IRB調(diào)整到智能終端與智能汽車部件IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車部件IRB主任。

據(jù)了解，兩大板塊業(yè)務之間整合的原因，是智能汽車BU和消費者業(yè)務在汽車端的布局有所重合。此次調(diào)整也有利于華為進一步理順內(nèi)部汽車業(yè)務。

此外，文件強調(diào)，智能終端與智能汽車部件IRB和消費者業(yè)務管理委員會要堅持華為不造車的戰(zhàn)略，且無權改變此戰(zhàn)略。“以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。”

文件從發(fā)文之日起生效，有效期為3年。

附《華為EMT》決議全文：

華為EMT決議【2020】007號 簽發(fā)人: 任正非

關于智能汽車部件業(yè)務管理的決議

華為董事常委會決議【2018】139號《關于應對宏觀風險的相關策略的決議》明確：華為不造車，但我們聚焦ICT技術，幫助車企造好車。這兩年來，盡管外部環(huán)境在不斷變化，但我們要清楚，打造ICT基礎設施才是華為公司肩負的歷史使命，越是在艱苦時期，越不能動搖。因此公司再一次重申：華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。為了增強智能汽車部件業(yè)務與智能終端業(yè)務的技術、資源的互動，經(jīng)公司總裁批準，就智能汽車部件業(yè)務的管理做出如下決定：

1、 將智能汽車解決方案BU（IAS BU）的業(yè)務管轄關系從ICT業(yè)務管理委員會調(diào)整到消費者業(yè)務管理委員會，同時任命汪濤為消費者業(yè)務管理委員會成員。

2、 重組消費者BG IRB為智能終端與智能汽車部件IRB，將智能汽車部件業(yè)務的投資決策及組合管理由ICT IRB調(diào)整到智能終端與智能汽車部件IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車部件IRB主任。

3、 以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。

智能終端與智能汽車部件IRB和消費者業(yè)務管理委員會要堅持華為不造車的戰(zhàn)略，且無權改變此戰(zhàn)略。

本文從發(fā)文之日起生效，有效期為3年。